Prix de la Honda Prelude 2026 annoncé au Canada : 49 990 $ pour le coupé sport hybride

La Honda Prelude 2026 arrive chez les concessionnaires canadiens incessamment avec un prix de détail suggéré par le fabricant de 49 990 $. Ce retour de l'emblématique coupé sport Honda après plus de deux décennies se concrétise sous la forme d'une grande routière hybride-électrique qui marie une technologie efficace à deux moteurs électriques avec des composants de châssis axés sur la performance empruntés à la Civic Type R.

Honda Canada a annoncé le prix de la Prelude en version unique bien équipée le 19 novembre 2025. Ce coupé sport porte à quatre le nombre de modèles hybrides Honda au Canada, rejoignant les CR-V Hybride, Accord Hybride et Civic Hybride. Avec des véhicules hybrides-électriques représentant plus de 40 % des ventes canadiennes de Honda, la Prelude confirme l'engagement de la marque envers une performance électrifiée sans compromettre le plaisir de conduite.

Groupe motopropulseur : système hybride à deux moteurs de 200 chevaux

La Prelude 2026 utilise le système hybride-électrique à deux moteurs de Honda, combinant un moteur à essence à injection directe de 2,0 L à cycle Atkinson avec deux moteurs électriques. La puissance totale du système atteint 200 chevaux avec un couple de 232 lb-pi, offrant des accélérations vives à l'arrêt et en virage.

Cette architecture hybride élimine les transmissions traditionnelles et les CVT. La force motrice du moteur de traction se transmet plutôt directement aux roues par un rapport fixe, tandis que la puissance du moteur à essence s'intègre de façon transparente par un embrayage de verrouillage. Le résultat : des accélérations souples et prévisibles jumelées à une conduite autoroutière efficace lorsque le moteur à essence fonctionne.

La consommation de carburant s'établit à 5,0 L/100 km en ville, 5,7 L/100 km sur autoroute et 5,4 L/100 km en conduite mixte, ce qui fait de la Prelude l'un des coupés sport les plus économes en carburant offerts au Canada.

Honda S+ Shift : expérience de transmission performance simulée

La Prelude de 6ᵉ génération inaugure le système Honda S+ Shift, un mode de conduite novateur qui simule une transmission performance pour rehausser l'engagement du conducteur. Ce système fait progresser le contrôle linéaire des changements de vitesse en gérant avec précision le régime moteur et en intégrant des palettes de changement de vitesse montées au volant.

Le Honda S+ Shift offre des réponses rapides de changement de vitesse simulé grâce à une coordination transparente entre le moteur et le moteur de traction haute puissance. Les fonctionnalités incluent des coups de gaz en rétrogradation, la synchronisation du régime, le maintien du rapport et une sonorité moteur rehaussée pour accroître le lien entre le conducteur et le véhicule. Honda prévoit intégrer le S+ Shift sur de futurs modèles hybrides-électriques.

Quatre modes de conduite sélectionnables — Confort, GT, Sport et Individuel — permettent aux conducteurs d'optimiser le comportement de la Prelude selon différentes conditions. Les réglages de performance prédéfinis contrôlent la réponse du groupe motopropulseur, le niveau d'assistance à la direction, l'amortissement de la suspension, la sonorité du moteur, l'affichage du combiné d'instruments et les réponses du régulateur de vitesse adaptatif.

Composants de châssis de la Civic Type R pour une performance de grande routière

La Prelude 2026 est le premier modèle hybride-électrique de Honda à intégrer des composants de châssis haute performance de la Civic Type R. Les éléments partagés incluent la suspension avant à jambes de force à double axe, les voies avant et arrière élargies et les grands freins initialement conçus pour la compacte sportive.

Les systèmes de suspension et de freinage reçoivent un calibrage exclusif pour la Prelude, incluant un système d'amortisseurs adaptatifs de série. Des caractéristiques d'amortissement distinctes dans chaque mode de conduite donnent aux conducteurs un contrôle précis sur les réponses de tenue de route et de confort avec des courbes d'amortissement optimisées. Des pneus d'été haute performance sont offerts pour maximiser l'adhérence.

La performance de freinage égale celle de la Civic Type R. Des disques avant légers en deux pièces de 350 mm de diamètre s'associent à des étriers monoblocs Brembo à quatre pistons en aluminium finis en bleu spécifique à la Prelude. Les disques arrière mesurent 305 mm de diamètre. La Prelude 2026 intègre également la première application du système amélioré d'aide à la maniabilité agile Honda, qui améliore la tenue de route et la confiance du conducteur grâce au contrôle intégré du groupe motopropulseur et du système de freinage en fonction des manœuvres de direction.

Le coupé sport roule sur des roues de 19 pouces finies usinées Berlina Black chaussées de pneus 235/40R19, contribuant à sa large assise et à ses proportions agressives.

Équipement de série et caractéristiques intérieures

Principales caractéristiques de série :

• Système hybride à deux moteurs Honda avec S+ Shift
• Sièges baquets avant garnis de cuir avec motif pied-de-poule perforé, appuie-têtes intégrés et chauffage à trois niveaux
• Roues en alliage de 19 pouces Berlina Black avec pneus toutes saisons 235/40R19
• Étriers avant en aluminium Brembo à quatre pistons (partagés avec la Civic Type R), finis en bleu exclusif Prelude

La Prelude offre un habitacle immersif au design épuré, avec une planche de bord basse et des montants A minces pour une visibilité avant exceptionnelle. Les sièges baquets avant ultra-haut de gamme présentent un cuir doux au toucher, des appuie-têtes intégrés d'inspiration course et des renforts asymétriques. Un rembourrage ferme et des renforts de cuisse inférieure plus prononcés procurent au conducteur une position assise sécurisante, tandis que le passager profite d'un siège plus large et plus décontracté pour le confort quotidien. Les sièges avant chauffants arborent des surpiqûres bleues contrastantes et le logo Prelude embossé dans l'appuie-tête.

Les détails axés sur la performance incluent un volant à jante épaisse à fond plat avec surpiqûres bleues contrastantes, un repère de position à midi et des palettes de changement de vitesse en alliage. Des pédales sport sont de série.

La Prelude 2026 offre une configuration 2+2 avec 813 mm de dégagement pour les jambes aux places arrière. Accessible par un hayon relevable, le coupé sport propose un espace de rangement généreux pour les escapades de fin de semaine. Les dossiers arrière rabattables 60/40 de série se replient à plat pour augmenter l'espace disponible, accueillant des articles plus volumineux incluant des sacs de golf.

Technologie et connectivité

La Prelude 2026 intègre des technologies intelligentes centrées sur le conducteur. Un combiné d'instruments numérique de 259 mm offre des graphiques épurés et faciles à lire avec de nombreuses options d'affichage, incluant un grand compte-tours et un écran multifonction. Ce combiné numérique exclusif est conçu spécifiquement pour soutenir la conduite sportive.

Un écran tactile couleur HD de 229 mm avec Google intégré sert de centre de commande pour l'infodivertissement. La compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto est de série, de même qu'un point d'accès WiFi et un chargeur sans fil pour téléphone intelligent. Google intégré inclut des applications comme Google Assistant, Google Maps et d'autres sur Google Play pour une expérience de conduite utile, personnalisée et connectée.

Chaque Prelude 2026 comprend un système audio haut de gamme Bose Centerpoint à 8 haut-parleurs, développé conjointement par Honda et Bose pour l'habitacle de la Prelude de 6ᵉ génération. De nouveaux haut-parleurs Super65 à large bande montés dans les portières jouent plus bas et plus fort que des haut-parleurs conventionnels de 165 mm, créant un profil sonore clair. Un grand caisson de graves situé dans l'aire de chargement complète le système, plaçant conducteurs et passagers — quelle que soit leur position — au centre de la musique.

Sécurité et technologies d'aide à la conduite

La Prelude 2026 est équipée de série du système Honda Sensing, l'ensemble de technologies de sécurité et d'aide à la conduite de la marque. Les fonctionnalités incluent le système de freinage d'atténuation des collisions avec détection des piétons, l'avertissement de collision frontale, l'atténuation de sortie de voie intégrant l'avertissement de sortie de voie, le moniteur d'attention du conducteur, le moniteur de circulation transversale arrière, le système d'information d'angles morts, les phares de route automatiques, l'assistance en embouteillage, le système de reconnaissance des panneaux de signalisation, le régulateur de vitesse adaptatif et le système d'aide au maintien de voie.

Le système de freinage post-collision aide à atténuer les dommages lors de collisions multiples. La Prelude intègre également la structure de carrosserie avant ACE (Advanced Compatibility Engineering) exclusive à Honda, une technologie d'airbag de nouvelle génération conçue pour envelopper la tête afin d'améliorer la protection de la tête du passager avant, des airbags de genoux avant et des airbags latéraux arrière — tous de série.

Design extérieur et options de couleur

Une aérodynamique avancée donne à la Prelude 2026 une allure sophistiquée mais musclée avec un nez bas et affûté, une large assise et une silhouette fluide aux surfaces épurées et dynamiques. L'aérodynamique magnifiquement intégrée inclut un grand becquet avant inférieur et une surface plane sur le bord arrière du hayon, procurant un équilibre optimal de l'appui aérodynamique avant et arrière à vitesse élevée pour une stabilité accrue.

Conçue au Japon, la Prelude se distingue sous tous les angles, mise en valeur par des proportions agressives, un toit « double-bulle » racé et des ailes élargies qui couvrent de grandes roues de 19 pouces. La large assise est accentuée par des feux de jour uniques en forme d'ailes et des doubles lignes horizontales de feux arrière pleine largeur.

Le style extérieur présente une attention méticuleuse aux détails, incluant une grille à persiennes en chrome noir et des accents bleus au centre inférieur des boucliers avant et arrière qui soulignent la posture basse et sportive du coupé. Cette même couleur bleue apparaît sur les grands étriers de frein avant Brembo à quatre pistons de la Prelude, ajoutant à la fois du style et une puissance de freinage impressionnante.

L'extérieur sophistiqué utilise des poignées de porte affleurantes et une antenne intégrée dans le verre du hayon. Comme pour toutes les voitures particulières Honda, la Prelude utilise la technologie de soudage au laser le long de la ligne de toit, éliminant le besoin de moulure de toit pour une ligne de toit lisse et épurée.

La Prelude 2026 est offerte en trois couleurs audacieuses : Perle Givre d'hiver (nouvelle), Perle Noir cristal et Rouge rallye. L'intérieur est proposé en deux combinaisons de couleurs saisissantes — un deux tons Bleu et blanc (Perle Givre d'hiver uniquement) ou Bleu et noir — toutes deux présentant des matériaux haut de gamme et des surpiqûres d'accent bleues contrastantes pour compléter les accents extérieurs bleus.

Pour les conducteurs souhaitant personnaliser leur Prelude, Honda offre une vaste nouvelle gamme d'accessoires Honda d'origine, incluant des roues de 19 pouces finies usinées Berlina Black au style unique, un aileron de hayon noir, des becquets de soubassement avant, des emblèmes noirs et des couvre-rétroviseurs.

Honda Prelude 2026 : prix et consommation de carburant

Le prix de détail suggéré par le fabricant exclut les taxes, le transport et la préparation, les frais, prélèvements et droits applicables, les frais de couleur extérieure et intérieure haut de gamme, l'assurance, le permis et l'immatriculation. Les prix chez les concessionnaires peuvent varier.

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La Honda Prelude 2026 arrive chez les concessionnaires Honda partout au Canada incessamment, apportant l'efficacité hybride et l'enthousiasme d'un coupé sport aux conducteurs du Québec et d'ailleurs. De son châssis dérivé de la Civic Type R à sa technologie novatrice S+ Shift, la Prelude offre une expérience de grande routière qui équilibre performance et confort quotidien.

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